День Первый

Мой "Фантом" стрелою белой

На распластанном крыле

С ревом набирает высоту.

Что можно написать про 10 часовой перелет на 767 боинге? Пожалуй основная проблема как раз в том, что не только высоту он набирает с ревом. С ревом и многочисленные дети требуют к себе внимания родителей... и на протяжении этих 10 часов на вас оказывается монотонное акустическое воздействие. Тесные кресла и странне пельмени от ТрансАэро пережить можно, отсутствие тишины - сложнее. Собственно примечательны были последние - часа полета, когда я разговорился с соседом. Парнем лет 28 явишего мне собой воплатившуюся русскую мечту ИТишнега. Т.е. программист аутсорсер недоучившийся до 2го курса, поддерживащий около 5 проектов, который учит язык через напоминания компа, фанат поездок по обмену и гуру дорожной нирваны. После его рассказа о поездке на автобусе из Доминиканской Республики во Вьетнам в течении 10 часов, я смог смириться и с орущими детьми.

Первое, что поражает по прилету это....отсутствие людей. Т.е. аэропорт построен с размахом, продуман до мелочей, но за все время я видел там только пассажиров нашего рейса да встречающих. Паспортный контроль проходится настолько быстро, что не покидает ощущение что ты забыл что-то сделать. А тем временем чемоданы уже загружены в такси.

Оценить истинные размеры городо довольно сложно в виду того, что преобладают дома малоэтжной застройки. Университет Монреаля находится на холме, и имеет высотные корпуса, а центральная башня видна из аэропорта, собственно потому я и решил пока "центром" считать Университет. Который безусловно заслуживает отдельного поста и обязательно с фотографиями