В виду того, что у нас как нельзя вовремя забастовала Почта, защита моя никак не доедет. Поэтому кататься "в полную силу" не получается. Однако сегодня я вооружился фотоаппаратом и поехал смотреть местную трассу, которая от меня в 5 минутах. Пообщавшись на форуме я так понял, что порядок посещения местных спотов свободный, вроде бы не быкуют и нубов не гоняют. Однако эмоционально был готов ко всякому. На месте выяснилось, что никого нет. Вернее трасса достаточно длинная, и пару раз я видел спины тех кто поднимался вверх однако пересечься пока не удалось, может они как-то еще поехали вниз. Вообщем наладить контакты не удалось, хотя я там тусил около часа.
Прежде чем говорить о самой трассе, приведу ответы на вопросы которые мне не давали покоя:
Q: Неужели канадские парни сразу покупаю подвесы, как же универсальные ХТ?
A: Да именно так, мне на этой трассе отчаянно хотелось болше ходов подвески. Т.е. они проезжабельны на ХТ при наличии техники и, пардон, яиц. Но некоторые дропы внизу вызывали немой вопрос. Плюс все идет по корням, камням и сыпучке...не знаю как у вас, ребята, а я оттормаживался капитально ибо чувствовал что теряю контроль. Как это проезжать на скорости на ХТ я пока не знаю.
Q: Какой шлем выбрать?
А: Только Фул-фейс, плюс очень хочется панцырь и точку сохранения на вершине. Узкие места между камней и связки контр-уклонов на крутом спуске, из которых просто выкидывает при ошибке с выбором траектории, не оставляют выбора.
Не знаю передают ли фотографии уклон местности, скажу так: я видел видео из Ерино, по сравнению с этим местом - плоскач. Очень не обычные ощущения когда не надо постоянно вкручивать - накат такой, что только успевай тормозить. Ну на мой лоховской взгляд. Белое на фотках это тополиный пух, если что.
Не единожды возблагодорил Аллаха, что ранее таки задушил жабу и поставил DMR V8 - ногу держат отлично. А вот штатные покрышки добавили адреналинчику, тоже кстати почти забытое чувство: краски знаете-ли ярче становятся и звуки чище...Собственно трасса, их несколько плюс различные тропинки которые у нас прокатили бы за трассу. Как я понял спот существует давно, т.к. здесь очень много камней и большинство тем выложено ими, то видимо много усилий для поддержания не требуется. Хотя некоторые темы подраздолбаны. Видимо в виду местных реалий по трассе не ходят собачники и не лазают дети, с шашлычниками тоже туго. Не знаю кто проектировал трассы, думаю это коллективное творчество, но очевидно есть тренировочная, средней сложности широкая трасса назовем ее основной и одна узкая тропинка, которую поректировал какой-то ДШ-маньяк. Там уже все по-взрослому: дропы с камней, волрайды по тем же камням, деревца в контруклонах, корни и грязь. Этот участок почти не фоткал - боролся за выживание и получал свой адреналин. Участок выполнен по-принципу "Ни шагу назад" т.е. если остановиться и слезть то как выбираться совсем не понятно. Отдельно доставляют моменты когда понимаешь, что тормоза вообще не спасут и если не прыгать то полет через руль гаранирован.
Короче говоря надо качать физуху, покупать шлем и это....очко десантика в момент отделения от самолета...сказки это ;)
4 коммент.:
"Трасса лайток - иду по приборам" =)
Стёпа - тыж в Канаде! Родина ДХ и байки соответственно ДХ =)))
Физуха я думаю у тя впоряде, а вот привыкнуть и техники набраться это другой вопрос =)
Ага, только ДХ как-то совсем не демократичный вид спорта) Пока будем катать что есть). Хотя, конечно, камне-корневая колбасня доставляет)
Это как, помните, была на денди игра Contra. Там суть была в том, что нельзя было вернться назад и останавливаться тоже было бессмысленно, надо было все время фигачить вперед и мочить, мочить, мочить не отпуская гашетку! Так и тут. Мочи, Степаныч!)
Ты прям бесстрашный русский без шлема)))
Отправить комментарий