Снова в седле!

В эти выходные объездил веломагазины Монреаля и пришел к следующим выводам:

1) Барыги конечно есть везде, но здесь они просто все сговорились. Цена на запчасти в сравнении с "чайником" вызывают оторопь: система SLX на чайнике - 125$, здесь 283$. И всё в таком духе. Не навариваются только на шлемах. Перчатки за 7$ не стесняются продавать за 28$ плюс, конечно же налог.

2) Ох уж этот налог, долбанные 13,5%. Вот например положил я глаз на Kona Steely, во-первых в реале её не пощупать (либо топовый ДШ либо кросс-кантри либо дорожные байки). Во-вторых ее могут конечно привезти, за те самые 1200 что указаны на сайте, и которые скрепя зубами и затянув пояса можно было бы наскрести. Вот только с них надо платить 162$ налога. Что уже совсем не так романтично. 

3) Общая тендеция удручает: ДШ, Сингл-спид-гей-дерт, Кантри. С универсальными ХТ сложно. Нет, я согласен покупать в Канаде не подвес - глупо, но мне-то бедному студенту куда деваться. Узкие джинсы мне не идут.

Вообщем так или иначе, но в магазинчике МакВинни который держат два старых итальянца которые носят золотые ролекс, трындят на любые темы (2 часа болтали) и предлагают закрыть к черту магаз, а клиенту отдать байк из ремонта если только он за пиццой сгоняет, я приобрел Giant STP 2 за 684$.

Цитата дня.

And that's the thing about Russians. We wear a No Fear T-shirt. They wear the look in their eyes. (с) Jeremy Clarkson

Туда и Обратно, Часть II

Оттава, правильное ударение кстати на первый слог, город специально столичный (как тот же Вашингтон). Здесь расположен Парламент, Гос.архив, Верховный Суд и т.п. население составляет 900 тыс. человек из них 65% франкофонов. Что забавно, до обеда нам попадались исключительно французы, а после – исключительно англы.
Город в целом произвел на меня весьма приятное впечатление: много зелени и много воды. Мне почему-то всегда хотелось жить возле воды. Когда я еще только собирался в Монреаль, то надеялся что река, на которой он расположен, будет как-нибудь петлять по городу или от нее будут отходить каналы, вдоль которых я буду бегать по утрам. Реальность оказалась гораздо более прозаичной, а действующий речной порт – не самым подходящим местом для пробежек. То чего я не нашел в Монреале в полной мере есть в Оттаве, и там действительно бегают вдоль канала.

Один день в Оттаве или Туда и Обратно.

Первый понедельник перед 25 мая в Канаде отмечают на выбор: а) День Королевы Виктории б) День Патриота. Не трудно догадаться, что Квебек отмечает День Патриота. Причём по моим осторожным разговорам с местными у меня сложилось впечатление, что это не шутка, не совпадение, не «традиция». Они вполне себе серьёзно, и в полной мере осознавая равно причины и последствия, противопоставляют Квебек и Канаду. Достаточно сказать, что на довольно частых референдумах за отсоединение Квебека от Канады голоса делятся 50 на 50. Совершенно не понятно как они себе это представляют, т.к. естественно вся экономика Квебека завязана на оставшиеся англофонские провинции и США, но тем не менее.

Мы же пока заняли нейтральную позицию в этом вопросе, однако на выходной решили выбраться в Оттаву. А то как-то уже два года тут живем, а в столице сего государства не были. Рассказ, наверное, будет длинный и в нескольких частях, по мере обработки фотографии и т.п. С самого начала решили ехать на один день, что бы не снимать гостиницу и т.п., благо до Оттавы где-то 200 км. Столицу построили ровно на границе между старой Англо-Канадой и Квебеком. Сейчас Оттава принадлежит Онтарио, граница проходит ровно по реке (мост перешёл – уже в другой провинции). В связи с чем есть англо-районы, есть франко, но перемешивание более равномерно и рожу никто не кривит при звуках английской речи. 

 Проанализировав все транспортные возможности, пришли к мысли, что общественный транспорт дорог (на поезде получалось 100$ с носа, на автобусе где-то 60-70$) да и привязка к расписанию тяготила. Поэтому было решено взять авто напрокат, и скажу наперед США и Канада заточены под личный автотранспорт. Здесь можно выискивать идеологические причины, географические или еще какие, но перемещаться на личном авто для местных жителей так же логично и естественно как и для наших бабушек трястись 4 часа с рассадой с терминала в Москве до родимой дачи. А вот автобусы и поезда, это блажь какая-то. Первая часть моего рассказа будет посвящена в основном машинам, дорогам, водителям и парковкам.

Слы-ы-ышь, иди сюда на!

Я не очень много слушаю музыки вообще и через плеер в частности, могу слушать только когда занимаюсь какой-то физической или другой активностью не требующей вовлечения мозга. Так вот, у меня на плеере шкала громкости от 0 до 40. Помню что пока учился и ездил много общественным транспортом, то слушал музыку где-то на 20м делении, аудиокниги порой приходилось выкручивать чуть ли не на максимум. В "тихом месте" приглушал до 15.

Потом ездить перестал, перестал и слушать, только когда катался или бегал. В Канаде громкость никогда не поднималась выше 15, в основном 10. Уши всё это время оставались теми же. А тут как-то забыл куда положил уши да и занят, вообщем месяц наверное ничего не слушал и не вспомнил бы если бы не альбом Hugh Lori - Let them talk (про него через пару дней). Вот сейчас слушаю его на громкости 6 и то что-то громко. 

Справедливости ради отметим, что записи всегда одинаковые MP3 -320 кб/с, уши дешевые менялись не часто и обычно с одинаковыми параметрами (сопротивление).

Это я все к тому, что как и в любой хорошей РПГ, в жизни можно качать себя или артефакты, шмотки. И этот случай со слухом заставил меня припомнить, что существуют программы прокачки слуха (вернее его музыкальности) и есть методики восстановления зрения, позволяющие отыграть пару диоптрий. Интересно может ли "здоровый" человек улучшить с помощью этих методик своё "нормальное" зрение или слух?

O кoчегарах.

- Скажи, а можно я у тебя в программе больше не буду слышать двух слов — «мудак» и «херня»?
- Нельзя. Слушай, если в эфир звонит полный мудак и несет такую херню…
День Радио(с)

Представьте себе, что вы вдруг нашли себе профессиональную команду, скажем по даунхилу. С красивым командным микроавтобусом, спонсорами, командными байками. Здорово, правда? Ведь это значит, что и вы не лыком шиты, абы кого в команду не берут. И вот вы приезжаете на свои первые соревнования, этап Marzocci Ultimate Downhill Avalanche Cup (MUDAC).

Трасса – шикарная: подъемники, горы, мимо проносится Седрик Грасия. Ваш микроавтобус паркуется в спец.зоне для гонщиков, где-то там виден шатер Specialized и Commencal. Правда выясняется, что жить придется в этом же микроавтобусе, но это ж мелочи. Неужели нельзя потерпеть, ради такого случая? И вот побродив с открытом ртом, вы наконец отправляетесь на регистрацию и первую тренировку, катите рядом с собой новенький байк (резину и задний аморт пришлось купить за свои, но перед гонкой такие накладки случаются). Милая девушка на регистрации говорит, что к сожалению не смогла найти Россию среди стран-партнеров федерации MUDAC. По-видимому вам надо будет сначала подтвердить лицензию гонщика и в один голос с вашим менеджером уверяют, что это пустая формальность – вы же профессионал.

The Lincoln Lawyer - кино.

На днях посмотрел фильм The Lincoln Lawyer - в нашем перводе "Линкольн для Адвоката". Даже не знакомый с английским человек понимает, что суть уже изменилась. Так или иначе, но фильм очень добротный. Адвоката играет Мэтью МакКонахи, ранее думал о нём только как о стандартном голивудском накаченном блондине призванном очаровывать женскую часть аудитории. В этом фильме Мэтью проявил себя настоящим актером, говорят будто среди профессиональных актеров нет плохих или хороших, а есть хорошие режиссеры которые четко знают чего от актеров хотят и могут им это объяснить. Может и так, но фильм вытягивает, по сути один МакКонахи. Вытягивает, но при этом не перетягивает одеяло на себя.

...но всё же мое сердце негодует! (с)

Вот только сейчас кто-то из "друзей" Вконтакте перепостил очередную фигню, типа: Спасибо ветеранам. Картинка. Нажми "Рассказать Друзьям". Но вот ни 3,14***ц ли? Иди лучше помоги ветеранам, с*ка! Ну кто из них твой вконтактег читает, а кто из тех клеит на машины все эти "На Берлин" хоть что-то знает по истории? В остальные дни, мимо умирающего ветерана пройдут - не заметят. А туда же "я помню".

Противно.

Placebo - Battle for the Sun

До меня музыка доходит примерно как до жирафа, вот не давно открыл для себя Placebo. Т.е. я всегда знал, что вроде есть такая группа, Ever you and ever me слышал конечно. Ну вроде солист у них еще брови подводит (ахтунг?) А тут что-то прослушал альбом Battle for the Sun - весьма понравилось, бодренько. Где-то даже грубоватые "гранжевые" нотки слышны, перемежаются забавными синтетическими вставками.



Вообщем если забить на некоторую неопределённость в ориентации солиста и вероятной аудитории, то норм.